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      道依茨柴油發電機風冷系統冷卻強度的調節

      發布時間:2022-09-07 17:25來源:頂博電力 人氣:535次
      風冷式冷卻系統采用空氣作為冷卻介質,故又稱空氣冷卻,由風扇產生的高速運動的空氣直接將高溫零件的熱量帶走,使柴油發電機在最適宜的溫度下工作,雖然現代柴油發電機組以水冷式為主,但風冷式在小功率柴油發電機上使用較廣泛,工程機械上應用較大功率的風冷柴油機也有應用實例,比如我國引進生產的道依茨BF8L413F風冷柴油發電機組就是一例。

      道依茨柴油發電機

      風冷式冷卻系統采用空氣作為冷卻介質,故又稱空氣冷卻,由風扇產生的高速運動的空氣直接將高溫零件的熱量帶走,使柴油發電機在最適宜的溫度下工作,雖然現代柴油發電機組以水冷式為主,但風冷式在小功率柴油發電機上使用較廣泛,工程機械上應用較大功率的風冷柴油機也有應用實例,比如我國引進生產的道依茨BF8L413F風冷柴油發電機組就是一例。

       

      風冷式冷卻系統在氣缸和氣缸蓋外壁都有布置了散熱片,用以增加散熱面積,還布置了導風罩、導流板,用以合理地分配冷卻空氣和提高空氣利用率,使冷卻效果更有效和均勻,風冷系統主要由散熱片、風扇、導風罩和導流板等組成,與水冷系統相比,風冷系統具有零件少、結構簡單、整機重量較輕、使用維修比較大、熱負荷較高、風扇消耗功率較大和充氣系統較低等缺點。風冷柴油發電機的冷卻強度取決于其散熱片的空氣流速,改變冷卻空氣的流速,使可改變冷卻強度,調節冷卻強度常用的方法如下:

      1、改變風扇轉速

      風扇的轉速提高,扇風量增加,其冷卻效果加強;反之,其冷卻效果減弱,在熱負荷低時,減小風扇的轉速,既能降低冷卻強度,又能降低風扇噪聲,而且還節省了風扇消耗的功率,是一種比較好的調節方法,一般采用液力偶合器傳動來實現購房的無級調速,通常是利用裝在排氣管或排風口處的感溫元件,控制進入液力偶合器的油量,實現風扇的轉速調節。

       

      2、節流控制

      通過在風扇進口處設置的感溫元件,控制可變百葉窗或者節流閥開度的大小,即可改變冷卻空氣進口、流通通道或出口的面積,從而改變流經散熱片空氣的流速和流量,以達到控制柴油發電機冷卻強度的目的,這種方法比較簡單,但由于風扇車速不變,涌減少風扇消耗的功率,使流動阻力增大,從而影響柴油發電機的經濟性。

       

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