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      柴油發電機組解體檢修后,發動機主要零部件的安裝要注意什么?

      發布時間:2022-06-27 17:30來源:頂博電力 人氣:603次
      當柴油發電機組發生一些重大故障時,便需要對機組進行解體大修,“大修”指的是更換發電機組氣缸的四配套部件以及軸瓦、密封件、研磨或更換變形部件。檢修之后需要將機組進行重新裝配,這是一項重要的工作,裝配質量的高低將直接影響柴油發電機組的可靠性、經濟性和使用壽命。

      發電機維修

      柴油發電機組發生一些重大故障時,便需要對機組進行解體大修,“大修”指的是更換發電機組氣缸的四配套部件以及軸瓦、密封件、研磨或更換變形部件。檢修之后需要將機組進行重新裝配,這是一項重要的工作,裝配質量的高低將直接影響柴油發電機組的可靠性、經濟性和使用壽命,如何順利地把零部件安裝成一臺完整的柴油機,這里有很高的技術要求,尤其是針對重要部件的裝配,一定要注意以下這些裝配要點。

       

      一、氣缸套的安裝

      氣缸套的工作環境十分惡劣,在使用過程中磨損較快,且燃燒產物對氣缸也有腐蝕性,這些都會影響發動機的工作性能,因此氣缸套的安裝要點要注意:

      1、將未裝阻水圈的缸套先放入缸體試一試,以能靈活轉動且無明顯晃動為合適,同時檢查缸套臺階高出缸體平面的尺寸是否在規定范圍之內。

      2、無論氣缸套是新是舊,在安裝氣缸套都要全部采用新阻水圈。阻水圈的膠質應柔軟、無裂紋,規格尺寸應符合原發動機的要求。

      3、壓入氣缸套時,可以在阻水圈的四周涂一些肥皂水,以利于潤滑,缸體內也可以適當的涂一些,然后輕輕將缸套按標明的缸孔順序號推入對應的缸體孔內,要使用專用的安裝工具,緩慢的將缸套完全壓裝到缸體內,使臺肩與缸體止口上平面緊密貼合,不允許使用手錘用力猛砸。裝好后用內徑百分表測量,阻水圈部位的變形量(尺寸縮小和失圓)不得大于0. 02 mm。變形大時,應拔出氣缸套整修阻水圈后重裝。

       

      二、活塞環的安裝

      柴油發電機組活塞環分為氣環和油環,它們裝在活塞環槽中,依靠彈力貼緊在氣缸壁上,并隨活塞上下運動。因為活塞環工作環境惡劣,因此也是柴油機的易損件。更換活塞環時要注意以下要點:

      1、選配合格的活塞環,套裝在活塞上時應采用專用的活塞環鉗將活塞環適度張開,切忌用力過度。

      2、裝配活塞環時,要注意方向,應將鍍鉻環裝在第一道環槽內,且內切口向上;具有外切口的活塞環安裝時,外切口向下;油環上唇的上端面外緣一般均有倒角,而下唇的下端面外緣并無倒角,應注意安裝方向,不能裝錯。

      3、活塞連桿組件裝入氣缸前,需將各環端隙位置按活塞圓周方向均勻分布,以免端口重疊造成漏氣、竄油等現象。

       

      三、活塞銷的安裝

      為防止活塞銷的軸向竄動損壞缸套,活塞銷座孔兩端擋圈槽內裝有彈簧擋圈,以固定活塞銷的軸向位置。安裝活塞銷采用加熱方法:

      1、將活塞放在水中或機油中,均勻加熱到80100℃,煮沸510min。將一個活塞銷擋圈裝入活塞銷座孔中的擋圈槽內。

      2、將活塞銷表面涂上潤滑油,在活塞銷座孔不裝卡簧的一端用手迅速推入活塞銷座,穿過連桿襯套,并使活塞頂燃燒室鏟式凹坑形頂尖與連桿小頭上的油孔在同一方向,保證機油進入襯套內,潤滑襯套和活塞銷。再將另一個擋圈裝入活塞銷座孔中。

       

      四、活塞連桿組的安裝

      活塞連桿組各零件經修理、檢驗合格后,即可裝配成組合件。裝配前應徹底清洗零件和各油道,并用壓縮空氣吹凈。組裝時注意以下各點:

      1、發動機鎖環與活塞銷兩端應各留有0.100. 25 mm的間隙;鎖環嵌入槽的深度,應不少于鎖環鋼絲直徑的2/3。安裝活塞和連桿時,應看清標記,對正方向。

      2、活塞連桿組裝配后,須檢驗連桿大頭孔與活塞裙部中心線的垂直度,其值不得小于0.050. 08 mm

      3、檢驗同一發動機活塞連桿組組件的重量差,其值不得超過規定值。

      4、為使活塞環很容易地裝入氣缸,通常使用專用工具或用一個銅板制成的環狀箍包住活塞環,在活塞環開口處于閉合狀態下推入氣缸。

      5、裝配時應檢查活塞、連桿的缸號及向前標記、活塞環的向上標記、活塞銷與銷座孔的顏色分組標記。

       

      五、氣缸墊的安裝

      氣缸墊被壓裝在氣缸蓋底面與氣缸體上端面之間,其功用是嚴密封閉燃燒室,防止燃氣外逸和冷卻水滲入。氣缸墊要在高溫、高壓和受熱不均的條件下工作,是發動機易損件之一。氣缸墊的安裝要點如下:

      1、氣缸墊必須按一定的方向安裝。要認清氣缸墊上的識別標記,如“朝上”“朝前”或“此面朝上”的標記圖。若表面上沒有標記,則將沖壓出的號碼標記朝向氣缸蓋。

      2、安裝氣缸蓋時,要仔細檢查各孔位的配合是否正確,若孔位偏移,將會損傷氣缸墊并造成冷卻液的滲漏。不要在氣缸墊上涂密封劑,以便于下次的拆卸。

      3、氣缸蓋螺栓長度不同時,務必將螺栓分別裝回到它原來的位置上。

      4、擰緊氣缸蓋螺栓,應先從中央開始,按規定的力矩、規定的順序分三次逐步緊定。新的氣缸墊受壓以后,便與表面的微觀凸凹不平的地方相適應。但反復裝用的氣缸墊,就難以與原來的凸凹不平的地方重新吻合,這就使得氣缸墊容易早期損壞。

       

      六、機油泵的安裝

      安裝機油泵時,應注意傳動齒輪與凸輪軸上的驅動齒輪的嚙合要準確,傳動軸和油泵軸要保持良好的同軸度。另外,凸輪軸上的油泵齒輪除驅動機油泵外,多數型號的發動機還要用它驅動。安裝機油泵時,存在分電器軸與凸輪軸和機油泵的聯動關系。

       

      以上是頂博電力為您介紹的柴油發電機重要零部件大修后的裝配要點,以期提高柴油發電機的修復質量,裝配質量的好壞,將直接影響機組的使用過程的壽命問題以及修理的頻率,這將涉及到您的各項經濟損失。

       

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