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      柴油發電機組回火原因及解決方法

      發布時間:2022-04-27 16:58來源:頂博電力 人氣:1269次
      回火,通俗地說,就是在氣缸內,活塞做好工作后,要將燃燒過的廢氣從排氣管中排出。但是由于某種故障,排氣閥已經關閉,排氣無法排出,或者排氣太晚。然后廢氣會從氣缸蓋、曲軸箱、化油器、節氣門等處的個別氣缸排出,也就是我們常說的“倒流”或發電機回火。

      柴油發電機故障

      了解過柴油發電機組工作原理的小伙伴應該都會知道,柴油發電機組的正常運轉分為四個步驟:進氣、壓縮、做功和排氣?;鼗?,通俗地說,就是在氣缸內,活塞做好工作后,要將燃燒過的廢氣從排氣管中排出。但是由于某種故障,排氣閥已經關閉,排氣無法排出,或者排氣太晚。然后廢氣會從氣缸蓋、曲軸箱、化油器、節氣門等處的個別氣缸排出,也就是我們常說的“倒流”或發電機回火?;鼗鸢l生在機組運行的各個時期,發生前是沒有明顯征兆的,造成柴油發電機組突然停機,嚴重影響機組的運行。

      柴油發電機組混合氣過濃是造成回火的主要原因,此外點火時間不正確、氣門調整螺絲松動、缸蓋有裂縫等都有可能造成回火故障,那么用戶該如何解決回火問題呢?

      1. 由于天然氣柴油發電機組回火具有偶然性、破壞性,容易造成柴油發電機組的混合器膜片損壞,機組突然停機,無法對回火現象進行控制和觀察。分析膜片的損壞情況,發現膜片的定位方式有問題,僅靠6條螺絲緊固,至使膜片受力不均勻,容易松動和損壞。對此,提出將膜片用膠粘在混合器上的方法,讓膜片邊緣整體受力,這樣就不易損壞。粘緊后的膜片很耐用,發現回火后,只要將壓縮機卸載,回火就會減弱或消失。較強的回火可以直接停機,這樣做可贏得觀察和調整的時間。

      2. 混合氣濃度調整可以有效的避免回火現象的發生,在調整混合氣濃度時,首先要將混合器的負載調節螺栓擰出5圈,待柴油發電機組加載后,逐步擰進兩側的負載調節螺絲,至柴油發電機組的混合器壓力表指針向增加一方擺動時,再擰出半圈。

      柴油發電機組運行中的回火問題是無法預計的,所以為了保證機組的正常運行,用戶要及時做好柴油發電機組的維修保養工作,同時也要掌握一定的維修方法,才能在關鍵時刻及時處理。

       

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